Celkem tři stroje Boeing 707 pocházejí ze sklonku šedesátých let minulého století a v současné době už nesplňují hlukové ani emisní limity.
Letouny například letos zajišťovaly přepravu humanitární pomoci na zemětřesením postižené Haiti.
První stroj má "jít do důchodu" ještě během srpna. Zbývající stroje chce NATO vyřadit v průběhu příštího roku.
Zároveň Aliance podepsala pětiletý kontrakt se soukromou společností TNT Airlines, jejíž flotilu dopravních letounů bude využívat nejen pro přepravu materiálu a osob, ale i pro výcvik posádek, informoval bruselská centrála NATO.
Moderní letouny soukromého přepravce budou působit z letiště Geilenkirchen, které je mateřskou základnou pro speciální letouny včasné výstrahy AWACS.
Stroje s charakteristickou kruhovou anténou na hřbetě jsou rovněž na platformě Boeingu 707, ale pocházejí z osmdesátých let. Navíc Aliance před časem začala s jejich modernizací.
