Podle ministra obrany Alexandra Vondry dodavatelská firma Omnipol a španělský výrobce odstranili do 31. května závady na avionce i navigačních a spojovacích systémech, kvůli kterým letouny několikrát nesměly létat.
"Navigační a spojovací systémy jsou nyní funkční a letadla jsou podle výrobce připravená k vojskovým zkouškám," konstatoval Vondra.
Ty skončí v červnu a mají prověřit systém pasivní ochrany letounu (DAS), který je nutností pro původně plánované nasazení letounů do mise v Afghánistánu. Všechny stroje poletí do Velké Británie, kde testování systému vyvrcholí na speciálně vybaveném leteckém polygonu, potvrdil náčelník generálního štábu Vlastimil Picek.
Teprve podle výsledku se ministerstvo obrany rozhodne, zda si letouny ponechá. Ministr obrany Alexandr Vondra nicméně doufá, že už další potíže s letouny nenastanou. "Doufám, že výrobce učinil vše pro to, aby zkoušky na systém DAS dopadly dle našich požadavků," prohlásil Vondra.
Všechny čtyři letouny CASA v současné době plní bez omezení všechny úkoly výcviku posádek. Piloti pro případné nasazení v Afghánistánu trénují starty a přistání na nezpevněných plochách, které letoun zvládne. Náročný pilotní manévr rozšiřuje možnosti použití letounu.
Čtveřice letadel C-295M CASA, které armáda pořídila za zhruba 3,5 miliardy korun, nesměla kvůli závadám do vzduchu dlouhé čtyři měsíce.
Ministerstvo obrany v reakci dalo dodavateli podmínku, že pokud nebudou letouny v bezvadném stavu do konce května, od smlouvy na jejich nákup odstoupí. Španělsko kvůli problémům s letadly také pošle zpět do Česka jeden z pěti bitevníků L-159, které Česká republika za jeden ze strojů vyměnila. Navíc Češi dostanou jako omluvu náhradní díly za 4,6 milionu korun zdarma a prodlouží se i záruka transportních strojů.
