Rakouský výrobce dnes české straně předložil požadavek, aby ministerstvo obrany vzalo neprodleně a bezpodmínečně zpět odstoupení od smlouvy na dodávku kolových obrněných transportérů a okamžitě převzalo a zaplatilo 17 dosud vyrobených kusů.

Ministerstvo to ale odmítlo s tím, že trvá na odstoupení od smlouvy.

"Důvodem odstoupení od smlouvy bylo prodlení dodavatele a neúspěch transportéru v kontrolních zkouškách, které probíhaly na podzim loňského roku. Není možné převzít vozidla, která neprošla úspěšně kontrolními a vojskovými zkouškami," uvedl mluvčí ministerstva Andrej Čírtek.

Jak dodal, česká strana navrhla dodavateli okamžité testování obrněného transportéru nezávislou akreditovanou zkušebnou, která by byla vybrána po dohodě mezi oběma stranami.

Zkoušky by ověřily, zda transportéry splňují technické požadavky podle původní smlouvy. "Návrh české strany byl dodavatelem jednoznačně odmítnut a jednání bylo poté na návrh dodavatele ukončeno," konstatoval Čírtek.

Ještě před dnešním jednáním byly přitom podle premiéra Mirka Topolánka ve hře prakticky všechny možnosti.

"V tuto chvíli ten obchod není mrtvý... a jsou možné varianty od zpětvzetí vypovězení smlouvy až po ukončení nebo vlastně zahájení nového kontraktování až případně nové soutěže," citovala agentura ČTK Topolánka po pondělním jednání se svým rakouským protějškem Alfredem Gusenbauerem.

Transportéry neprošly zkouškami
Úvodní kolo jednání proběhlo již bezprostředně poté, co vláda smlouvu na dodávku 199 obrněných transportérů Pandur za více než 20 miliard korun vypověděla. - více zde

Důvodem bylo, že společnost slíbila dodat v listopadu prvních 17 transportérů. Stroj ale předtím neprošel kontrolními testy a k opakovaným zkouškám by mohl být k dispozici až v březnu.

Při testování na podzim nové obrněnce neprošly v kontrolních armádních zkouškách zhruba ve čtvrtině bodů. - více zde

Rakouské konsorcium Steyr-Daimler-Puch, vlastněné americkou firmou General Dynamics, vyhrálo tendr na dodávku 199 nových kolových obrněných transportérů pro českou armádu za více než 20 miliard korun v lednu 2006.

Šlo o největší zbrojní zakázku v historii české armády.
Smlouva se týkala 199 nových vozů, na dalších 35 mělo vojsko předkupní právo. Uvedená cena zahrnovala všech 234 obrněnců. Dodávka měla trvat čtyři až pět let, vojáci tak měli dostat všechny transportéry nejpozději v roce 2012.

Většinu nových obrněných transportérů pro českou armádu chtěla společnost Steyr vyrobit v Česku. Na výrobě se měly podílet především vojenské podniky VOP 025 v Novém Jičíně a VOP 026 ve Šternberku.

Novými stroji Pandur II chtěla armáda nahradit zastaralé transportéry OT-64, které slouží od druhé poloviny šedesátých let minulého století.