Podle Saabu tato technologie může přinést zjednodušení oprav letadel v bojových podmínkách, a tedy i udržení vysokého operačního tempa.
Prvním otestovaným dílem byl kryt namontovaný v zadní části trupu vytištěný z nylonového polymeru. Nejde o první díl letadla, který by Saab vyrobil pomocí 3D tisku, ale je to poprvé, kdy byl takový díl použit na draku letadla.
„Prvotní poletová kontrola krytu dopadla velmi dobře a neprokázala, že by za letu došlo k nějakým viditelným strukturálním změnám,“ okomentoval test manažer projektu Håkan Stake.
Zdroj: The Drive (USA)
tisknout