„Armáda reaguje na aktuální změny bezpečnostní situace v Evropě, která se zhoršuje nejen kvůli válce na Ukrajině. Aktualizujeme své struktury a vytypovali jsme několik areálů, kde jsme kdysi působili a kam se nyní potřebujeme vrátit,“ uvedl Lipka během pondělního setkání s představiteli místní samosprávy.

Na lněkdejší přerovské vrtulníkové základně má být v budoucnu dislokován například 533. prapor bezpilotních systémů, jednotka Vojenské policie, nebo logistický prapor. „Do šesti let zde bude sloužit až 600 vojáků z povolání. Po roce 2035 je v plánu navýšit počty vojáků až na 1 400,“ konstatoval Lipka. Analýza aktuálního stavu letiště má být podle něj zpracována ještě do konce prázdnin. Armáda kvůli tomu vytvořila speciální pracovní tým.

Přerovské letiště má dlouholetou vojenskou historii. Už za druhé světové války, zde operovaly cvičné i bojové letouny německé Luftwaffe. Letiště bylo v novodobé historii sídlem 23. základny vrtulníkového letectva Edvarda Beneše.

Na konci roku 2013 byla základna kvůli rozpočtovým škrtům zrušena a přerovská vrtulníková základna se přesunula do Náměště nad Oslavou. Od roku 2014 letiště spravuje státní podnik LOM Praha, který zde zabezpečuje výcvik pilotů. Vedle LOM Praha jsou zde minoritně zastoupeny další podniky spadající pod ministerstvo obrany.

„Návrat armády na letiště znamená pro místní region oživení místní ekonomiky, nové pracovní možnosti, rozvoj služeb a podnikání,“ podotkl Lipka a ujistil starosty okolních, že armáda bude chtít využívat prostor v rozsahu rozlohy letiště, který je ve vlastnictví rezortu ministerstva obrany. Nemá tedy zájem o jeho rozšíření. Stejně jako v případě letiště Líně u Plzně, chce podle něj armáda aktivně komunikovat s místními autoritami. „Chceme být dobrým sousedem,“ dodal generál Lipka.

Letiště Přerov-Bochoř je nyní součástí státní strategické infrastruktury. Areál letiště je z téměř 90% v majetku obrany. Zhruba tři čtvrtinu areálu pak vlastní státní podnik LOM Praha.

„Už v minulosti se ukázalo, že je letiště také důležitým bodem pro přepravu a zajišťování potřebných komodit, například při povodních. LOM Praha je na letišti etablován jako jeho provozovatel již deset let a má i nadále zájem využívat letiště k výcviku pilotů vrtulníků v rámci aktivit Centra leteckého výcviku,“ uvedl ředitel LOM Praha Jiří Protiva.