Největší armádní zakázka v české historii za 50 miliard korun se tak blíží do finále. Ucházejí se o ni britsko-švédský výrobce BAE Systems/Hägglunds AB s vozidlem CV90, americký General Dynamics European Land Systems (GDELS) s obrněncem ASCOD a německý koncern Rheinmetall Landsysteme s vozidlem Lynx.

Zástupci firem si ve čtvrtek během ukázkového dne na Libavé převzali výzvu k podání finálních nabídek. “Vybereme model, který bude dalších 30 let sloužit vojákům. Je třeba udělat další milník,” uvedl náměstek ministra obrany pro akvizice Lubor Koudelka.

Do 1. července odpoledne mají odevzdat ministerstvu své nabídky, z nichž posléze obrana vybere vítěze. Rozhodující přitom bude cena, která by za 210 obrněnců neměla překročit částku 51,6 miliardy korun.

Podle projektového manažera pořízení nových BVP Ctirada Gazdy bude cena nejdůležitějším parametrem. „Překročení ceny může vést až k vyloučení dodavatele,“ konstatoval Gazda.

V závěrečném hodnocení nabídek bude mít podle něj cena váhu 55 procent, technické parametry 20 procent a ostatní parametry včetně výše zapojení domácího zbrojního průmyslu 15 procent.

Na Libavé právě vrcholí zkoušky všech tří nabízených vozidel, zda splňují všechny parametry, které armáda požaduje. Expertům zbývá prověřit několik oblastí.

Zkoušky podle Gazdy probíhají podle plánu. „Bude to ohromný skok vpřed. Všechna ta vozidla plní požadavky armády na 100 procent. Výsledky, kterých dosahují, ukazující, že jsou to asi ti nejlepší výrobci, které jsme mohli vybrat,“ dodal.

Projekt pořízení nových BVP nabral i kvůli pandemii koronaviru a odkládání zkoušek zpoždění. Podle Koudelky není v tuto chvíli možné říci, zda obrana stihne obrněnce vybrat ještě do podzimních voleb. „Vládu budeme informovat až po posouzení nabídek a výběru vítěze. Prakticky před podpisem smlouvy,“ uvedl.

Novými vozidly budou primárně přezbrojení tři prapory 7. mechanizované brigády z Hranic. Aby Česko splnilo slib spojencům z NATO a mělo v roce 2026 připravenou těžkou obrněnou brigádu, bude výrobce přednostně dodávat vozidla v bojové, velitelské a vyprošťovací variantě.

Výrobci počátkem května do České republiky poslali plně funkční vozidla, které nyní specialisté armády testují. Za úkol mají prověřit tři desítky požadavků. Prověřují třeba balistickou a protiminovou ochranu nebo pohyblivost vozidel.

Vojáci si vyzkoušeli i nastupování do vozidel „v plné polní“, manipulaci s raněnými nebo třeba uskladnění munice. Praktické zkoušky potrvají až do 6. června.

Vozidla se na Libavé předvedla také před poslanci a senátory branných výborů. Mohli sledovat střelbu z kulometu i kanonu až na dva kilometry nebo porovnat jízdní vlastnosti strojů. Kvůli pracovnímu vytížení nakonec na místo ale nedorazil ministr obrany Lubomír Metnar.