Místo budování nových továren mohou automobilky podle něj upravit stávající výrobní linky pro jednodušší vojenské systémy. ARX chce zvýšit roční výrobní kapacitu osminásobně na 8 000 vozidel, přesto očekává, že poptávka tuto kapacitu překoná.

Německá vláda podporuje užší spolupráci automobilového průmyslu, který se potýká s problémy, a rychle rostoucího obranného sektoru. Jednou takovou spoluprací je dohoda mezi Volkswagenem a izraelskou zbrojovkou Rafael o využití továrny v Osnabrücku na výrobu součástek pro Iron Dome. ARX již spolupracuje s výrobcem motorů Deutz a dodavatelem Schaeffler, jedná také se společností Bosch.

Význam bezpilotních systémů podle Wietfelda ukázala válka na Ukrajině, kde se na bojišti používají stovky vozidel Gereon vyráběných společností ARX. Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj uvedl, že země letos potřebuje vyrobit 50 000 bezosádkových pozemních vozidel. ARX zároveň plánuje společně s ukrajinskou firmou Roboneers vyrábět desítky tisíc vozidel Rys Pro ročně. Start-up již získal zakázky od britské armády a německého bundeswehru.

Zdroj: The Financial Times (Velká Británie)