Lesní požár v Národním parku České Švýcarsko od čtvrtka hasí ze vzduchu už 9 vrtulníků a dva letouny Canadair z Itálie. Polsko vyslalo na pomoc vrtulník Black Hawk, který má k dispozici polská policie. Česká armáda od počátku nasazuje několik strojů W-3A Sokol a Policie ČR dva vrtulníky Bell.
„Je to náročné psychicky i fyzicky. Po celou dobu se musíte soustředit, abyste vrtulníkem do něčeho nenarazili, proudem vody strefili správné místo nebo nezasáhli hasiče dole na zemi. Od požáru navíc stoupá obrovské teplo, všude je dým. V životě jsem neviděl nic většího,“ popsal situaci v Hřensku kapitán Antonín Petrů, letecký instruktor a display pilot 243. vrtulníkové letky z kbelské základny dopravního letectva.
Dvě armádní posádky s vrtulníky Sokol a bambi vaky na vodu z 24. základny dopravního letectva pomáhají hasit požár od neděle. Na hořící les už shodili přes 160 tisíc litrů vody.
Každou osádku armádního stroje tvoří kromě pilota ještě kopilot a palubní technik. Tým doplňuje profesionální armádní hasič, který práce koordinuje s velitelem zásahu na zemi. Obě posádky denně provedou celkem cca 100 shozů, jedna cesta jim zabere od 2 do 5 minut podle vzdálenosti od ohně. Denně stráví ve vzduchu asi pět hodin.
Pokračujeme s kolegy z @hasici_cr a @PolicieCZ v hašení. Držte nám palce. https://t.co/721RVyMNtP
„Sloužím také u letecké záchranky a zranění, s nimiž se setkávám, beru jako práci. Tohle je něco úplně jiného,“ uvedl pro armádní web major Michal Janeček, letecký inspektor ze stejné letky v pražských Kbelích.
Při hašení je podle letů klíčová přesnost. Pilot nalétne nad okraj požáru, ideální pozici ke shozu upravuje palubní technik, který se dívá ze dveří vrtulníku a pilota naviguje na správné místo. Nepřístupný a členitý terén ale likvidaci požáru komplikuje. „Můžeme shazovat z 15 metrů, ale pokud jsme nad stromy, jako tady, nejde to moc udržet. Bezpečnost je samozřejmě na prvním místě,“ konstatoval Petrů.
Vrtulník i s posádkou pro pomoc s hašením lesního požáru vyslal také zbrojní holding Czechoslovak Group (CSG). Ze svého výcvikové střediska Slovak Training Academy, kde se školí piloti vrtulníků, rychle poskytla stroj Mi-8 rovněž s bambi vakem.
Nasi w akcji ❤️✌ https://t.co/Sj0WKtjyMA
„Celé se to seběhlo velmi rychle. Jakmile se dostal požár mimo kontrolu, majitel CSG Michal Strnad přišel s úkolem, zda můžeme poskytnout vrtulník na pomoc s hašením požáru. Podařilo se nám na Slovensku velmi rychle zajistit stroj MI-8 s bambi vakem na vodu o objemu 2000 litrů, a to i s posádkou,“ uvedl Jozef Dzuruš ze společnosti European Air Services Slovakia, který leteckou školu provozuje a spadá do holdingu CSG.
Poskytnutý stroj je na místě k dispozici již od středy veliteli zásahu. CSG stroj vyslala bezplatně jako dar, a to na dobu, jaká bude potřeba.
Kromě vrtulníků se ve čtvrtek do akce chystají dva letouny Canadair CL – 415 s velkokapacitními nádržemi na 6 tisíc litrů, která ve středu dorazila z Itálie. Po středečním příletu do Česka absolvovala servis a pozdě odpoledne poprvé prolétla nad jezerem Milada u Ústí nad Labem, odkud budou nabírat vodu.
Jezero je od Hřenska vzdáleno zhruba 50 kilometrů. K úplnému naplnění nádrží potřebují letouny Canadair zhruba 1,5 kilometrů dlouhý úsek vodní plochy. Jezero Milada má přibližně 3 kilometry.
tisknout