Z přihlášených exponátů vybírala ty nejlepší odborná hodnotitelská komise pod vedením Martina Macka, prorektora Univerzity obrany Brno.

V centru pozornosti bylo především nové obrněné vozidlo Titus výrobce Nexter Systems, které na brněnském výstavišti představila kopřivnická Tatra. „Nejnovější obrněné vozidlo navržené tak, aby se vypořádalo s veškerými nástrahami hybridních bojových operací,“ popisuje obrněnce výrobce.

Kombinuje podvozek TATRA 6x6 s nezávislými výkyvnými nápravami odpruženými vzduchem s nejnovějšími technologiemi pro ochranu posádky. Zajímavostí je, že má řiditelnou první a třetí nápravu.

Česká zbrojovka Uherský Brod zase uspěla s unikátní superlehkou neprůstřelnou vestou CZ 4M VIP, která váží méně než 1,5 kilogramu. Vesta je primárně určena pro skryté nošení významnými osobami a personálem, který je chrání. 

Spolehlivě chrání před účinky krátkých palných zbraní až po velmi výkonnou ráži .44 Magnum. „Ve své kategorii jde v definované balistické odolnosti o vůbec nejlehčí neprůstřelnou vestu na světovém trhu,“ uvedla mediální zástupkyně firmy Hana Smilková.

Dalším oceněným výrobkem je nepromokavý oděv s nanovlákennou membránou od společnosti Nanomembrane. Funkčního oblečení podle poroty splňuje všechny předpoklady pro outdoorové aktivity, ale i pro obchodní a průmyslové oblečení. Chlubí se skvělými vlastnostmi jako: velký měrný povrch vlákna s malým průměrem, filtrační vlastnosti, vysoká prodyšnost a lehkost materiálu.

Úspěch sklidila rovněž společnost Aliter Technologies s novou hlasovou komunikační bránou AT21201. Ta poskytuje plně automatický a v maximální míře bezobslužný přechod z IP telefonních sítí do rádiových sítí a opačně. Je možná i volba základních parametrů připojené rádiové stanice přímo z telefonu. Kromě funkcí rádiové brány zařízení poskytuje i funkce telefonní ústředny a různé analogové a digitální hlasové rozhraní.

Pětici nejlepších pak uzavírá přesný přistávací radar PAR-E od pardubické společnosti ELDIS. Byl navržen pro skenování a kontrolu oblasti, která je určena pro přiblížení a přistání různých druhů letadel. Řízení směru vyzařování antén azimutu a elevace zajišťuje systém aktivního elektronického skenování (AESA).