Vojáci se začátkem června přesunou na letiště do Pardubic a Náměště nad Oslavou, zpět do Čáslavi by se měli vrátit do konce listopadu. Letecký provoz na základně bude v tu dobu pouze výjimečný. Stíhačky ale z regionu nezmizí, letové cesty a prostory nad oblastí totiž budou využívat dál.

Řadu významných staveb se na základně podařilo dokončit už loni. Patří mezi ně například vodojem, kanalizace nebo nové hangáry. Postavila se také vstupní brána do areálu, kvůli problémům s výkupy pozemků se k ní ale nepodařilo vybudovat silnici. "Mělo by se to vyřešit v dohledné době," doufá velitel základny Jiří Verner.

Kvůli novým letounům Jas-39 Gripen ve výzbroji armády se musí rozšířit takzvaný hangár oprav a vybudovat nové kryty pro tyto stíhačky. Do roku 2008 se musí dokončit také objekty taktické letky pro piloty gripenů. Bude třeba upravit i pojezdové plochy nebo světelnou techniku.

Letos se zahájí výstavba multiskladu za asi 250 milionů korun, který nahradí přes 50 let staré skladovací plochy. Dokončí se pokládka záložního kabelu vysokého napětí a kanalizace. Do parku techniky a technických oprav by se mělo investovat 173 milionů korun. Komplexní zabezpečení základny bude stát přes 300 milionů korun.

"Myslím si, že je to dobře pro rozvoj základny i jejího okolí, zejména co se týče bezpečnosti leteckého provozu a provozování celé základny," dodal Verner. Hodně se podle něj investuje i do ekologie, kromě kanalizace a vodojemu se například postavily i nové zásobníky leteckých pohonných hmot.